В ходе беседы были рассмотрены следующие вопросы:

Детям напомнили, что существует очень актуальная проблема травматизма водителей двухколесных механических средств. Очень часто жертвами движения на скутерах и мопедах становятся дети или молодые люди.

Скутеры, объем двигателя, которых не превышает 50 куб. см, имеющие максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч, не требуют регистрации в подразделениях ГИБДД – но водительское удостоверение водители скутеров иметь обязаны! Для управления скутером требуется получение соответствующего водительского удостоверения категории «М». Управлять скутером разрешается лишь по достижении 16-летнего возраста.

Остановились также на проблеме велосипедистов. Казалось бы, безопасное транспортное средство, низкая скорость передвижения, опять же приобщение к велоспорту и здоровому образу жизни.

Это приветствуется, если использовать велосипеды только на специальных площадках, стадионах и закрытых дворах.

Да, Правила дорожного движения не запрещают использование двухколесных средств передвижения на дорогах общего пользования, а лишь регламентируют особенности их участия в транспортном потоке. Поэтому лишать законного права использования двухколесного средства передвижения мы на дорогах, конечно же, не можем.

Другое самое распространенное нарушение – это игнорирование ремней безопасности. Напомнили, что ремень по-прежнему относится к наиболее эффективным средствам пассивной безопасности.

Правила дорожного движения требуют от пешеходов в темное время суток при движении вне населенных пунктов использовать в своей одежде светоотражающие элементы (например, фликеры, браслеты). Но сотрудником было рекомендовано выполнять эти требования вне зависимости от того, где вы находитесь – в селе или вне его. Как минимум, рекомендовано, выходя на улицу в темное время суток носить куртку со световозвращающими вставками, светлыми элементами отделки.